Perustiedot
Malli nro .: T30 / 30DP, T24 / 24DP, T20 / 24DP, T16 / 24DP, T20 / 20DP, T24 / 2
Materiaali: Teräs
Sertifiointi: ISO / TS16949, TS16949, SGS, DOT
Rumpujarrut Luokittelu: Brake Chamber
Alkuperäinen nro 1: Kn36024
Tuotetiedot: T24 Brake Chamber
Pulttikeskus: 120,7 mm
Portti-lanka 2: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "Unc
Total Push Rod Pituus: 285mm
Tavaramerkki: Goldstar
Erittely: ISO, SGS, ECE
HS-koodi: 870830
Tyyppi: Jarrujärjestelmä
Asento: Etu ja takana
Luokittelu: Brake Chamber
Päämarkkina: Etelä-Amerikka, Pohjois-Amerikka, Itä-Eurooppa, Lähi-itä, Kaakkois-Aasia, Afrikka, Länsi-Eurooppa, Itä-Aasia, Pohjois-Eurooppa, Oseania, Etelä-Eurooppa, Keski-Amerikka,
Alkuperäinen nro 2: 423 106 116 0/423 106 900 0
Aivohalvaus: 57 mm
Porttikaapeli: M16 * 1,5 1/4 "NPT 1/4" NPT
Paininnauha: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8 "Unf
Väri1: Musta tai Golden tai muut
Kuljetuspakkaus: Neutraali pakkaus
Alkuperä: Kiina
Tuotteen Kuvaus
Eurotek / Roadtech levyjarrukammio T30 / 30DP, T24 / 30DP, T24 / 24DP, T20 / 24DP, T16 / 24DP
autotekniikan varaosa jousijarrukammio T30 / 30DP, T24 / 24DP, T20 / 24DP, T16 / 24DP
Levyjarrukahva T24 / 30DD, T24 / 24DD, T20 / 24DD, T16 / 24DD
American Road Master Kuorma-autojen ilmastointikammio T16 / 24DD, T24 / 30DD, T20 / 24DD
Trukin osa ilmajousitusjarrukammio T20, T24, T12, T9
kuorma-auton osalevy Jousikamari-kammio T24, T36
Etummainen kammio, ilmajarrutila, jousijarrukamari
Jousikuilun kammio
kuorma-auton osalevy Jousikamari-kammio T24, T36
Jousikuilun kammio
Tuotetiedot T24
Alkuperäinen numero: Kn36024
Benz No: 423 106 116 0/423 106 900 0 (2 reikää)
Aivohalvaus: 64 mm pulttikeskus: 120,7 mm
Porttikierre: M16 * 1,5 1/4 "NPT 1/4" NPT
Pulttikierre: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8 "UNC
Paininnauha: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "UNF
Total Push Rod Pituus: 285mm
Jousikuilun kammio | |
| tuotteen yksityiskohdat | T24 |
| Alkuperäinen numero: Kn36024 | |
| Benz No: 423 106 116 0/423 106 900 0 (2 reikää) | |
| Aivohalvaus: 64 mm pulttikeskus: 120,7 mm | |
| Porttikierre: M16 * 1,5 1/4 "NPT 1/4" NPT | |
| Pulttikierre: M16 * 1.5 M16 * 1.5 5/8 "UNC | |
| Paininnauha: M16 * 1,5 M16 * 1,5 5/8 "UNF | |
| Total Push Rod Pituus: 285mm | |
| ITEM | MALLI | ALKUPERÄINEN NRO | JARRUTUSMENETELMÄ | STROKE | TEKNISET TIEDOT | |||
| 1 | T24 Diamond Cover | pallea | 64 | Maks. Käyttöpaine: 1,0 MPa Käyttölämpötila: -40 ° C ~ + 80 ° C: ssa Käyttöpaine: 0,8 MPa | ||||
| 2 | T24 | pallea | 64 | |||||
| 3 | T24-WABCO | pallea | 76 | |||||
| L | B | C | D | E | M | |||
| 1 | 297 | 120,7 | 2-M16 x 1,5 | 40 | φ12.5 | 14,5 | 2-M16 x 1,5 | |
| 2 | 200 | 120,7 | 2-5 / 8-11" | 37.5 | φ12.5 | 14,5 | Z3 / 8" | |
| 3 | 230 | 120,7 | 2-M16 x 1,5 | 33 | φ14 | 15 | 2-M16 x 1,5 | |
Ilmajarrulaitteita käytetään tyypillisesti raskailla kuorma-autoilla ja linja-autoilla. Järjestelmä koostuu käyttöjarruista, seisontajarruista, ohjauspolkimista ja ilmastosäiliöstä. Seisontajarrulle on levy- tai rumpujarrujärjestely, joka on suunniteltu pidettäväksi "levitetyssä" asennossa jousipaineella. Ilmanpaine on tuotettava, jotta nämä "jousijarrut" pysähtyvät jarrut vapautuvat. Jarrupoljinta työnnetään jarrupolkimen käyttöjarrun (käyttämistä käytettäessä ajettaessa hidastusta tai pysäyttämistä varten) paineilman ohjaamiseksi (noin 100-120 psi tai 690-830 kPa tai 6,89-8,27 bar) jarrulle kammion, jolloin jarru kytkeytyy päälle. Useimmat kuorma-autojen ilmajarrutyypit ovat rumpujarrut, mutta levyn jarrujen käyttö on lisääntynyt tässä sovelluksessa. Ilmakompressori vetää suodatettua ilmaa ilmakehästä ja pakottaa sen korkeapaineisiin säiliöihin noin 120 psi (830 kPa, 8,3 bar). Useimmilla raskailla ajoneuvoilla on kuljettajan mielestä mittari, joka ilmaisee ilmanpaineen saatavuuden ajoneuvon turvallisen käytön kannalta, usein myös varoitusäänet tai valot. Myös mekaaninen "peruukki", joka laskeutuu automaattisesti kuljettajan näkökentään, kun paine laskee tietyn pisteen alapuolelle, on myös yleistä. Pysäköinnin / hätäjarrun asetus vapauttaa paineilman paineilman säiliön ja jarrujen välisiin linjoihin, jolloin jousivoimainen seisontajarru kytkeytyy päälle. Ilmanpaineen äkillinen menetys aiheuttaisi täyden jousijarrupainon välittömästi.
www.brakebrakes.com
Paineilmasuojajärjestelmä on jaettu syöttöjärjestelmään ja ohjausjärjestelmään. Syöttöjärjestelmä pakkaa, varastoi ja toimittaa korkeapaineisen ilman valvontajärjestelmään sekä ylimääräisiä ilmatyyppisiä ylimääräisiä kuorma-autojärjestelmiä (vaihdelaatikon vaihtokytkin, kytkinpolkimen ilma-avusteinen servomoottori jne.).
